Neuer Wechsel-Akku: Continental und Varta entwickeln für E-Zweiräder leistungsstarke Batterie
© ContinentalSolche Fahrzeuge sind in Motorstärke und Maximalgeschwindigkeit vergleichbar mit konventionell angetriebenen Rollern ab 125 ccm Hubraum, teilten die Unternehmen mit. Das Akku-Pack besteht aus der auf Lithium-Ionen-Technologie basierenden Hochleistungszelle V4Drive von Varta, die sich durch eine hohe Leistung, Schnellladefähigkeit, Tieftemperaturfestigkeit sowie eine kompakte Bauweise auszeichnet. Das Akku-Pack ermöglicht alltagstaugliche Reichweiten, kann einfach entnommen und geladen werden. "Eine ideale Lösung für Pendler ohne Lademöglichkeit am Stellplatz", so Alex Rupprecht, Director Business Segment Driveline & Electrification bei CES.
Das speziell entwickelte CES-Batteriemanagementsystem erlaubt den Einsatz dieser extrem leistungsfähigen Batteriezelle in Automotive-Zweiradanwendungen. Der Clou: Der neun Kilogramm leichte Akku-Koffer ermöglicht 50 Kilometer Reichweite und eine Antriebsleistung von 10 kW. Dabei lässt er sich mit einem einfachen Handgriff vom Zweirad lösen und extern laden. Außerdem können beliebig viele Akku-Packs über die neue Batterie-Management-Elektronik zusammengeschlossen und gesteuert werden. So lässt sich die Reichweite eines E-Rollers mit dem Einsatz von zwei Akkus auf 100 Kilometer verdoppeln.
Mit diesem Schritt wird nach Einschätzung der Unternehmen eine Lücke geschlossen, denn die stärker motorisierten Elektro-Zweiräder haben bislang nur fest verbaute Batterien, so dass ein eigener Stellplatz mit Lademöglichkeit erforderlich ist. Das neue Wechsel-Akku-Konzept kommt auch ohne Strom-Stellplatz aus.
© IWR, 2024
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17.08.2021